密封技(ji)術是液(ye)壓油缸(gang)中重要(yao)的的一(yi)項技術(shu)，增壓缸(gang)廠家而(er)選擇恰(qia)當的密(mi)封件能(neng)夠減少(shao)液壓油(you)缸🔞在工(gong)作過🙂↕️程(cheng)中的故(gu)💔障率，下(xia)面小編(bian)就來告(gao)訴大家(jia)😈它是如(ru)何進行(hang)㊙️工作的(de)？
1、廠家為(wei)了讓液(ye)壓油缸(gang)本身的(de)溝槽尺(chi)寸公差(cha)能夠用(yong)密封🚶🏾♀️➡️件(jian)彌補，因(yin)此不管(guan)是在密(mi)封件還(hai)是油缸(gang)，在生産(chan)過程中(zhong)都要嚴(yan)格按照(zhao)國家标(biao)準的溝(gou)槽尺寸(cun)的公差(cha)、粗糙度(du)等數據(ju)要求來(lai)進行批(pi)👻量生産(chan)。
2、廠家如(ru)果在生(sheng)産過程(cheng)中不注(zhu)意這個(ge)問題的(de)話。比如(ru)，溝槽過(guo)深✡️的話(hua)，密封件(jian)的根部(bu)處與溝(gou)槽之間(jian)的間隙(xi)會導緻(zhi)零件無(wu)法固定(ding)，而且唇(chun)口與密(mi)封面之(zhi)間的過(guo)盈量和(he)反彈力(li)的變化(hua)會導緻(zhi)出現低(di)壓漏油(you)。而溝槽(cao)過淺的(de)話💕，同樣(yang)也會導(dao)緻密封(feng)件唇口(kou)的損壞(huai)速度不(bu)斷加快(kuai)，滲油情(qing)況也會(hui)比較頻(pin)繁。
3、密封(feng)件一般(ban)是往複(fu)運動形(xing)式工作(zuo)，一般形(xing)狀有L、U、V、Y型(xing)👧🏾等唇😈形(xing)密封。由(you)于其設(she)計外形(xing)能夠讓(rang)密封面(mian)在往複(fu)運動的(de)液壓油(you)缸内接(jie)👩🏽🐰👩🏿觸唇緣(yuan)，這樣的(de)密封效(xiao)果比價(jia)好，廠家(jia)密封接(jie)觸力大(da)小✡️和面(mian)積大小(xiao)會随着(zhe)油缸往(wang)複運動(dong)中壓力(li)也會不(bu)👹斷升高(gao)或下降(jiang)的情況(kuang)下變大(da)或變小(xiao)。
